A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8HXIEDQDqT8[/youtube]
III Meeting ORW - 9-10 Giugno 2012 - Iblei on the rock!
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http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
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roberto94100 ha scritto: A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
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Bravissimo Roberto ,ho visto cosa mi sono perso
- titohill
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Anche io scherzo ovviamente....comunque va bene!!!roberto94100 ha scritto:
Filippo, qui si scherza, che sia chiaro, figurati quanto mi interessa chi mi stroppava, se tu non avessi alimentato questa discussione io non mi sarei neanche ricordato dell'evento, quello che invece è stato importante per me e così penso per tutti gli altri partecipanti, è stata la serenità, la giovialità ed il divertimento del meeting nel segno dell'amicizia sincera, dove a tutti è rimasto un bel ricordo....pensa che per darti più soddisfazione sarei disposto a farmi stroppare da te altre tre volte ma con l'impegno da parte tua di invitarmi ad almeno altre tre uscite in OR.
Se poi riesci a convincere anche quel maledetto di Danilo a farsi stroppare, ti porto in capo al mondo...stanotte pensavo di entrare furtivamente nel cortile della sua officina e stroppare per qualche metro il GR...
Il video è veramente uno spettacolo, più lo guardo e più lo apprezzo, e poi grazie alle tue inquadrature allo slow-motion credo che si possano iniziare a fare anche belle considerazioni tecniche:
la prima è questa, e probabilmente Antonio ne è già a conoscenza: la creatura di Alias è sicuramente la più imponente per come si muove, però complice la mancanza del blocco posteriore (guasto) per cui non finirò mai di fargli i complimenti per quello che è riuscito a fare, e probabilmente per colpa del tipo di ammortizzatori (i Procomp sono già morbidi sul mio Defender!!!) si comporta alquanto male: mi spiego meglio, quando sale il davanti prende la botta e si comprimono le molle anteriori, forse dure per reggere tanto peso e rialzarlo di così tanto, in questa compressione gli ammortizzatori frenano ben poco facendo quindi comprimere molto le molle, a questo punto si distendono per niente frenate dai procomp e vanno a scaricare violentemente il peso sul posteriore che mi sembra invece più morbido e proporzionato nei movimenti, ma che però non ce la fa a sopportare tale peso e si schiaccia oltre misura, col risultato finale di brusche reazioni e impennate. Inoltre a seguito di rapidi spostamenti di carico da una ruota all'altra, tutto il mezzo continua ad oscillare per nulla frenato dagli ammortizzatori, rendendo più difficile il superamento degli ostacoli (che comunque venivano superati lo stesso...)
Non vuole essere una critica al mezzo, anzi rappresenta la mia convinzione che con i blocchi funzionanti e 4 ammortizzatori decenti farebbe davvero i numeri e non vedo l'ora di vederla nuovamente all'opera!!!
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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- roberto94100
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Filippo è proprio quello che ho voluto mettere in evidenza al minuto 2 del secondo video c'è il GR di Alias che come hai notato si comporta da "molleggiato" specie sul davanti....titohill ha scritto:Anche io scherzo ovviamente....comunque va bene!!!roberto94100 ha scritto:
Filippo, qui si scherza, che sia chiaro, figurati quanto mi interessa chi mi stroppava, se tu non avessi alimentato questa discussione io non mi sarei neanche ricordato dell'evento, quello che invece è stato importante per me e così penso per tutti gli altri partecipanti, è stata la serenità, la giovialità ed il divertimento del meeting nel segno dell'amicizia sincera, dove a tutti è rimasto un bel ricordo....pensa che per darti più soddisfazione sarei disposto a farmi stroppare da te altre tre volte ma con l'impegno da parte tua di invitarmi ad almeno altre tre uscite in OR.
Se poi riesci a convincere anche quel maledetto di Danilo a farsi stroppare, ti porto in capo al mondo...stanotte pensavo di entrare furtivamente nel cortile della sua officina e stroppare per qualche metro il GR...
Il video è veramente uno spettacolo, più lo guardo e più lo apprezzo, e poi grazie alle tue inquadrature allo slow-motion credo che si possano iniziare a fare anche belle considerazioni tecniche:
la prima è questa, e probabilmente Antonio ne è già a conoscenza: la creatura di Alias è sicuramente la più imponente per come si muove, però complice la mancanza del blocco posteriore (guasto) per cui non finirò mai di fargli i complimenti per quello che è riuscito a fare, e probabilmente per colpa del tipo di ammortizzatori (i Procomp sono già morbidi sul mio Defender!!!) si comporta alquanto male: mi spiego meglio, quando sale il davanti prende la botta e si comprimono le molle anteriori, forse dure per reggere tanto peso e rialzarlo di così tanto, in questa compressione gli ammortizzatori frenano ben poco facendo quindi comprimere molto le molle, a questo punto si distendono per niente frenate dai procomp e vanno a scaricare violentemente il peso sul posteriore che mi sembra invece più morbido e proporzionato nei movimenti, ma che però non ce la fa a sopportare tale peso e si schiaccia oltre misura, col risultato finale di brusche reazioni e impennate. Inoltre a seguito di rapidi spostamenti di carico da una ruota all'altra, tutto il mezzo continua ad oscillare per nulla frenato dagli ammortizzatori, rendendo più difficile il superamento degli ostacoli (che comunque venivano superati lo stesso...)
Non vuole essere una critica al mezzo, anzi rappresenta la mia convinzione che con i blocchi funzionanti e 4 ammortizzatori decenti farebbe davvero i numeri e non vedo l'ora di vederla nuovamente all'opera!!!
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...e questo è solo il video... di presenza è stato uno spettacolo unico ed irripetibileAle KZJ ha scritto:roberto94100 ha scritto: A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
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Bravissimo Roberto ,ho visto cosa mi sono perso
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ci sei mancato caro AleAle KZJ ha scritto:roberto94100 ha scritto: A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
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Bravissimo Roberto ,ho visto cosa mi sono perso
ma tranquillo ci rifaremo prossimamente
per adesso pensa ad altro che e piu importante
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roberto94100 ha scritto: A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
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Bravissimo Roby, video stupendi!
.........e tanti saluti agli ammortizzatori di Antonio!
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ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
Patrol member e C.T. of
www.saharaclub4x4ragusa.it
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Minch...@!!! SuperPippo puó fare downhill, così diventa Pippohill!!!roberto94100 ha scritto: Un omaggio al grande Pippo GN71
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kZS4manOV9Y[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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povero pippo!!!titohill ha scritto:Minch...@!!! SuperPippo puó fare downhill, così diventa Pippohill!!!roberto94100 ha scritto: Un omaggio al grande Pippo GN71
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kZS4manOV9Y[/youtube]
titohill ha scritto:Come fate a parlare senza essere stati presenti?newtoy ha scritto:
Per me è come sostiene Roberto, erano inserite in un primissimo momento ,vale a dire non appena poggia le ruote sullo scalino, ma poi è evidentissimo che si sono sganciate. Le ruote anteriori poggiavano perfettamente non c'era motivo che non girassero.
Dal video si vede una sola ruota anteriore... Chiunque capisca l'ABC della meccanica e del fuoristrada sa bene che quando il veicolo in twist non avanza due ruote girano a vuoto e due (quelle più caricate e con più attrito) stanno ferme contro l'ostacolo... (blocchi a parte), qui è stata ripresa una sola ruota anteriore... quindi come fai a dire che è evidente?
Non é evidente un caxxo!!! Almeno dal video, quindi non ci resta che credere a Roberto...e comunque ti assicuro che lì davanti ce ne era di gente che mastica fuoristrada da una vita e una trazione anteriore che non entra non è una piccolezza che sfugge così...
Ps: comunque appurato che prima c'era e poi si è sganciata da sola....
Possibilmente io non capisco manco l' ABC DEL FUORISTRADA" però se guardi attentamente al tredicesimo e quattordicesimo secondo del filmato le anteriori si vedono eccome, e la mia impressione è che abbiano una buona aderenza. In ogni caso anche in caso di scarsa aderenza di una delle due ruote, dello stesso assale, un accenno di trazione c'è sempre, questa è la mia idea e va comunque rispettata anche se dall'alto della tua esperienza puoi non essere d'accordo.
P.s. cerca di non scaldarti ,rischi di scivolare nella volgarità, per un banalissimo scambio di opinioni, se passi per Palma sarò felicissimo di offrirti un caffè
... belle macchine 'sti GR
...forse era meno grave la stroppata
carpe diem
dai mi rifarò al prossimo meetingcarlo gr ha scritto:ci sei mancato caro AleAle KZJ ha scritto:roberto94100 ha scritto: A voi la seconda parte del video che conclude il primo giorno di Off Road - In copertina Alias24
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Hai sbagliato a riportare il mio messaggio, così sembra che il tuo pensiero sia il mio...newtoy ha scritto:titohill ha scritto:Come fate a parlare senza essere stati presenti?newtoy ha scritto:
Per me è come sostiene Roberto, erano inserite in un primissimo momento ,vale a dire non appena poggia le ruote sullo scalino, ma poi è evidentissimo che si sono sganciate. Le ruote anteriori poggiavano perfettamente non c'era motivo che non girassero.
Dal video si vede una sola ruota anteriore... Chiunque capisca l'ABC della meccanica e del fuoristrada sa bene che quando il veicolo in twist non avanza due ruote girano a vuoto e due (quelle più caricate e con più attrito) stanno ferme contro l'ostacolo... (blocchi a parte), qui è stata ripresa una sola ruota anteriore... quindi come fai a dire che è evidente?
Non é evidente un caxxo!!! Almeno dal video, quindi non ci resta che credere a Roberto...e comunque ti assicuro che lì davanti ce ne era di gente che mastica fuoristrada da una vita e una trazione anteriore che non entra non è una piccolezza che sfugge così...
Ps: comunque appurato che prima c'era e poi si è sganciata da sola....
Possibilmente io non capisco manco l' ABC DEL FUORISTRADA" però se guardi attentamente al tredicesimo e quattordicesimo secondo del filmato le anteriori si vedono eccome, e la mia impressione è che abbiano una buona aderenza. In ogni caso anche in caso di scarsa aderenza di una delle due ruote, dello stesso assale, un accenno di trazione c'è sempre, questa è la mia idea e va comunque rispettata anche se dall'alto della tua esperienza puoi non essere d'accordo.
P.s. cerca di non scaldarti ,rischi di scivolare nella volgarità, per un banalissimo scambio di opinioni, se passi per Palma sarò felicissimo di offrirti un caffè
... belle macchine 'sti GR
...forse era meno grave la stroppata
Io non volevo offendere nessuno e non parlo dall'alto della mia esperienza (che non ho...) sto dicendo che dal video non è evidente che sia a 2 ruote motrici, al secondo 13 o 14 l'auto è già ferma, per poter dire che la trazione anteriore non è inserita, bisogna vedere contemporaneamente una o entrambe le ruote posteriori girare a vuoto ed entrambe le anteriori ferme, qui quando la posteriore sx gira, si vede inquadrata solo la anter. sx, quindi non si può dire niente, poi possiamo continuare a parlare all'infinito, io credo solo a Roberto...e comunque con quelle gomme non ci sarebbe niente di disonorevole a non passare di lì, dove poco dopo un Disco con 2 blocchi ha avuto pene
Se ti sei sentito offeso, scusa!
Per il caffè, con piacere, lo stesso per me!
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Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
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Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!