Presentazione giocattolo - J12

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Stardex
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Ma... a me non dispiace la linea dell'ARB..anzi, è da sempre uno dei miei preferiti sia su Nissan che su TOY.
Si è un pò "grusso" ma ci sta..a me piace la macchina tamarra :)

Sul farselo da se concordo...sarebbe il modo migliore per coadiuvare design, ingombro, robustezza e contenimento dei costi..ma come detto io odio il fai da te :oops: :-D sono impedito in ste cose, non sono attrezzato e non conosco nessuno dalle mie parti in grado di ingegnerizzare un prodotto come l'ARB. :cry:
Andrea
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bonjo
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20 maggio 2012, 22:18

Stardex ha scritto:Ciao e grazie.
Per quella che e' stata la mia esperienza, con il +4" e le 33" era perfetta secondo me...alta il giusto, sicura ed agile.
Oltre a quello, o ci si lavora in modo molto professionale con scelte di un certo tipo come long arm ecc. oppure si rischia solo di peggiorarla.
Io la usavo come prima ed unica macchina ma se devo essere sincero non mi manca per niente :D
Mi trovo troppo bene col 125 :rap! :evil:
Esatto: assetto da 4" e gomme da 33" sono la connotazione giusta per il Wrangler. Io però per fortuna la uso quasi solo per l'off-road
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Stardex
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Tra l'altro mi sono anche appena arrivate le barre luci a led per cui o mi sbrigo a trovare un paraurtino oppure devo bucare il cofano :) :D :D :D
Andrea
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bonjo ha scritto:
Stardex ha scritto:Ciao e grazie.
Per quella che e' stata la mia esperienza, con il +4" e le 33" era perfetta secondo me...alta il giusto, sicura ed agile.
Oltre a quello, o ci si lavora in modo molto professionale con scelte di un certo tipo come long arm ecc. oppure si rischia solo di peggiorarla.
Io la usavo come prima ed unica macchina ma se devo essere sincero non mi manca per niente :D
Mi trovo troppo bene col 125 :rap! :evil:
Esatto: assetto da 4" e gomme da 33" sono la connotazione giusta per il Wrangler. Io però per fortuna la uso quasi solo per l'off-road
Bhè allora solo per l'OR è tutto un altro discorso...sicuramente è un'ottima vettura.
Io, nel lamentare la scomodità e l'assenza di capacità di carico, mi riferivo ad un impiego a 360°...on e off road, trasferte, lavoro, vacanze ecc. ecc.
:) :)
Andrea
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bonjo
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20 maggio 2012, 22:37

Beh, no, per fortuna ho altre 2 auto per l'uso quotidiano. Prima infatti usavo il fuoristrada (Grand Cherokee preparato) per l'off-road e tutti i giorni, poi ho preferito prendere un'auto solo per il fuoristrada
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20 maggio 2012, 22:42

:OK!
Bello il GC!! Cos'era..WJ?
Andrea
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bonjo
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21 maggio 2012, 12:50

No: uno ZJ V8 con assetto da 4", gomme da 31" e blocchi ARB davanti e dietro. Un bel fare off-road devo dire. Il WJ ce l'ho adesso, ma diesel
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Lo ZJ è bello ma il WJ mi fa impazzire!! :OK! ....
...poi tipo conciato così è un orgasmo!!!!!!!!!
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Andrea
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Complimenti macchine bellissime!ma non ti preoccupi a a fare off road col 120?lo vedo propenso a danneggiare facilmente la carrozzeria
CINESINO FOR LIFE!!!!
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21 maggio 2012, 16:09

nitro-mick41 ha scritto:Complimenti macchine bellissime!ma non ti preoccupi a a fare off road col 120?lo vedo propenso a danneggiare facilmente la carrozzeria
No no anzi..è decisamente superiore alla media rispetto a mobilità e potenzialità OR :-D
Andrea
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21 maggio 2012, 17:15

Stardex ha scritto:Lo ZJ è bello ma il WJ mi fa impazzire!! :OK! ....
...poi tipo conciato così è un orgasmo!!!!!!!!!
Dovresti vedere come hanno "conciato" il mio ex-ZJ: gli hanno montato persino le 37!!
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21 maggio 2012, 18:51

Tipo questa di Uedro?

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Figa così!!! :rap! :rap! :rap! :rap!
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21 maggio 2012, 23:40

Eccolo il mio "ex" ZJ

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bonjo ha scritto:Eccolo il mio "ex" ZJ

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lo avevo gia visto al challenge dei lupi del patri :smile: :smile: giovanni
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Cattivissimo!!! :rap! :rap! :smile: :smile:
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