Eccolo il cucciolotto, Patrol TR Safari 2.8
- ferdipajero88
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Mi sembra un po' strano che non entrino in nessuna boccola...io alle boccole del pajo ho dovuto farle artigianali altrimenti mi facevano gioco i bulloni dei biscottini
Soldi e paura...mai avuti(accetto provocazioni)
PAJERO 2.5 TURBO... work in progress(Infinito)
ALFA ROMEO GT Q2...(per la città)ihihi
4EVER
Che mondo sarebbe senza il mio pajero...
PS:chi non ci vede ci sente
al mio segnale scatenate...I CAVALLIII
MY PAJO:balestre +5 cm,barre di torsione tirate,ammortizzatori +5 cm,paraurti anteriore e posteriore uso gravoso,scarico diretto,body +4cme,pompa e turbina modificate,31/10.50 r15 extreme,e tanta follia...
Quando il gioco si fa duro...2"ridotta e GIÙ TUTTO...socio del CLUB SCOIATTOLI DELLA SILA 4X4
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Le boccole sono nuove ai biscottini dietro io avevo 2 cilindri di metallo dentro che le univano. Sicuro che smontando li trovi, adesso non entrano perché le boccole sono nuove e dure ma con un po di grasso e mazzetta delicatamente ci entrano
Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
- sempre disposto a farsi una birretta in compagnia
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Enforcer ha scritto:Probabilmente é come dite, ho 4 coppie di boccole unite dai cilindri, e questi ci entrano tranquillamente, poi questi due cilindri sciolti più spessi degli altri che non entrano da nessuna parte
Tranquillo tanto quando smonti capisci come vanno sicuramente
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