il mio cucciolo...
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Giocata mattutina...
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Soldi e paura...mai avuti(accetto provocazioni)
PAJERO 2.5 TURBO... work in progress(Infinito)
ALFA ROMEO GT Q2...(per la città)ihihi
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Che mondo sarebbe senza il mio pajero...
PS:chi non ci vede ci sente
al mio segnale scatenate...I CAVALLIII
MY PAJO:balestre +5 cm,barre di torsione tirate,ammortizzatori +5 cm,paraurti anteriore e posteriore uso gravoso,scarico diretto,body +4cme,pompa e turbina modificate,31/10.50 r15 extreme,e tanta follia...
Quando il gioco si fa duro...2"ridotta e GIÙ TUTTO...socio del CLUB SCOIATTOLI DELLA SILA 4X4
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Ancora qualche altro centimetro affinché la ruota perdesse aderenza c'era...il problema é l'anteriore ahahhahaha maledette indipendenti
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Io sto sempre almeno con una ruota per aria soprattutto sui dossi
Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
- sempre disposto a farsi una birretta in compagnia
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Ale con il Pajero se vuoi superare i dossi devi andare giù di prepotenza...ahahaha
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Ahahahah questo è sicuro FabioFabio4 ha scritto:Però quando stacchi con una ruota davanti fa proprio "extreme"
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Oggi pomeriggio piccolo giretto alla ricerca di un po di neve...abbiamo trovato di tutto tranne che neve,ma ci siamo divertiti lo stesso,o per lo meno ho provato gli pneumatici e ho sporcato io Pajero...
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Colorazione post-neve...
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Body +4 montato...a breve qualche foto
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Uniche modifiche apportate:rimozione parte inferiore convogliatore ventola,sganciato il tubo del gasolio dal telaio e sganciati dagli attacchi delle balestre i fili del freno a mano...per qnt riguarda il cambio qualche problemino con la plastica della leva del riduttore ma gia risolto(ne ho tagliato un pezzettino ma a breve faro i soffietti nuovi magari in pelle)...adesso al passaruota posteriore é 98 cm e all'anteriore 95...mancano solo 2 domande paraurti coi fiocchi e magari piu in la 4 belle 33...ma per ora mi accontento
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