JacoTerrano
Armando Vincenzo Vinciguerra
Vice Presidente
TAUROMENIUM OFF ROAD 4x4 CLUB
Sito:
http://www.tauromeniumoffroad.com
Il nick è l'accoppiamento del nome del mio Cane morto nel 2005 con il modello del 4x4! (Jaco + Terrano)
Autovettura posseduta:
Nissan Terrano II SE
3 Porte, Cilindrata 2.700 cc Turbo Disel Intercooler, potenza 125 Cavalli
Anno di immatricolazione 1998
Modifiche apportate:
Kit Ammortizzatori a Gas Scock LOVELLS 4x4 Nitrogen a Bassa pressione a corsa prolungata + 6 cm.
Body lifth + 4.5 cm,
Spessori molle + 4.5 cm,
Distanziali + 3 cm per ruota
Pneumatici 31 x 10.50 R 15
Scarico Artigianale
Puntoni Rinforzati
Kit Frizione Rinforzata
Sistema Rinvio Rinforzato e Boccolatura in Bronzo
Ammortizzatore di sterzo
Paracolpi Riduttore
Aspirazione artigianale
Hobby:
Off Road 4x4, Foto, Video, Regia, Audio, Grafica, Web, Informatica, Scienze e Tecnologia, Pesca, Tiro!
Jacoterrano
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Ultima modifica di jacoterrano il 18 dicembre 2009, 20:19, modificato 7 volte in totale.
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Dopo anni trascorsi come copilota/passeggero, o come Fuoristradista Disastrato
tentando di cimentarsi a fare off road con una 2CV
Finalmente ho la possibilità Finanziaria di comprare
il mio primo fuoristrada,
Siamo nel 1990 acquisto una Suzuki di seconda mano del 1983 che prima di venirmi consegnata.
Viene sistemata da Colletta di Giarre (meccanico), insieme ad Alfio Tracea (Carrozziere).
Scarico artigianale
Carreggiata allargata +6
Centinatura Balestre + 10
Bloccaggio Differenziale Posteriore
Protezione scivole Anteriore - Centrale - Posteriore
Al Tempo del TAORMINA FUORISTRADA CLUB di cui facevo parte dal 1986 quando ho preso la prima Tessera F.I.F
tentando di cimentarsi a fare off road con una 2CV
Finalmente ho la possibilità Finanziaria di comprare
il mio primo fuoristrada,
Siamo nel 1990 acquisto una Suzuki di seconda mano del 1983 che prima di venirmi consegnata.
Viene sistemata da Colletta di Giarre (meccanico), insieme ad Alfio Tracea (Carrozziere).
Scarico artigianale
Carreggiata allargata +6
Centinatura Balestre + 10
Bloccaggio Differenziale Posteriore
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Avevo delle BF goodrich quelle che si vedono in foto delle MUD Terrain un bel disegno mai vistosuzuki413 ha scritto:un bel esemplare di 410...ma allora come gomme tassellate non c'era una vasta gamma vero??
che avevo trovato da un gommista importate dalla Germania!!!!
Comunque la Suzuki è rimasta mitica per quello che faceva!
Ultima modifica di jacoterrano il 14 ottobre 2009, 18:27, modificato 1 volta in totale.
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E si altri tempi!!! ricordo con piacere quando sfrecciavo con la mia Suzuki infangata,celicas ha scritto:all'epoca di Jaco......non c'era neanche il motore a scoppio.....suzuki413 ha scritto:un bel esemplare di 410...ma allora come gomme tassellate non c'era una vasta gamma vero??
e spesso mi fermavo a dare la precedenza ad una Signora che portava in un passeggino il mitico Celicas
Ultima modifica di jacoterrano il 14 ottobre 2009, 22:54, modificato 1 volta in totale.
quelle erano le MUD??? a me sembravano stradali...jacoterrano ha scritto:Avevo delle BF goodrich quelle che si vedono in foto delle MUD Terrain un bel disegno mai vistosuzuki413 ha scritto:un bel esemplare di 410...ma allora come gomme tassellate non c'era una vasta gamma vero??
che avevo trovato da un gommista importate dalla Germania!!!!
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cmq se eri contento del tuo suzuki perchè sei passato alla nissan? tra le altre cose era preparato bene...e poi anche esteticamente era bello...
SUZUKI SJ 413 JX
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... se tanto mi da tanto meglio la campagnola ...
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Nella semplicità delle cose troviamo la loro più grande funzionalità.
Il mio canale su youtube
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