offroadweb.it

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:Purtroppo in Italia siamo abituati alle restrizioni delle tasse automobilistiche che specie in passato bastonavano motori oltre 2L benzina e 2.5 L diesel, obbligandoci ad avere motori ridicoli, in America un Navara gira con un V8 e il ridicolo 2.5 diesel non sanno neppure che esiste, quindi scegliere un pick up negli USA e' tutta un altra storia.

Straquoto

Mi associo...qua ne girano parecchi grossi Pic up (arrivano da svizzera e Germania) e l'idea di aquistarne uno mi ha solleticato parecchio,visto anche i prezzi della benzina in Svizzera ...il problema rimane la larghezza

Si in america c'e il Nissan Titan! 5.6 V8 da 317 cv

knot_man ha scritto:Si in america c'e il Nissan Titan! 5.6 V8 da 317 cv

Se proprio vogliamo parlare di America anche il Tundra non è poi tanto male...

Io rimarrei sui classici!!! Ho visto ultimamente una UAZ PICK-UP nuova in autostrada!!!!
http://www.sinauto.it/image/Uaz_Pick-up ... k_up_3.jpg

sawo ha scritto:Io rimarrei sui classici!!! Ho visto ultimamente una UAZ PICK-UP nuova in autostrada!!!!
http://www.sinauto.it/image/Uaz_Pick-up ... k_up_3.jpg

Si ma siamo sempre li; ruote da carrello Esselunga e motore 3 cilindri Matiz!

gilgil ha scritto:

sawo ha scritto:Io rimarrei sui classici!!! Ho visto ultimamente una UAZ PICK-UP nuova in autostrada!!!!
http://www.sinauto.it/image/Uaz_Pick-up ... k_up_3.jpg

Si ma siamo sempre li; ruote da carrello Esselunga e motore 3 cilindri Matiz!

Che ciofeca! ahahaha

Lo so, ho latitato per tanto, non ho risposto al post e non ho detto che fine ha fatto la mia decisione...
Mi scuso con chi è stato così gentile da rispondermi, ma il problema è che non avevo mai comprato casa e devo dire che è un macello...ora però, da ieri, sono il felice proprietario di una casa in fondo alla strada sterrata, una strada che mi mette davanti all'esigenza di attrezzarmi!

Sono qundi in procinto di comprare la benedetta pickup, ho due scelte, che vorrei sbrigare velocemente.

Chiedo quindi a voi un parere spassionato per cercare di fare la scelta giusta!
Le alternativa sono:

Nissan KingCab 2.5 TD due posti
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... bs=ListEne
contro: spartano, assetto basso, 2 posti
pro: cassone lungo, pochi km, è autocarro(non si guida nei festivi), non è troppo lontano da Firenze.


Nissan KingCab double cab 5 posti
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... bs=Details
contro: Cassone corto, tanti km
pro: 5 posti, assetto alto, costa meno


Cosa dite???
Sono molto indeciso

Mi pare di capire che il primo ha un anno di garanzia..

sono entrambe autocarro non è vero che nn puoi circolare i festivi ,le limitazioni sono sui trasportati poi dipende se lo intesti ad una ditta o a privato una ha la garanzia che visto il costo dei ricambi nissan nn e male poi dipende dalle tue esigenze prediligere il carico o l'uso promisquo ciao

Quoto quanto dice micky. Non puoi circolare solo se la macchina è strumentale, cioè intestata ad un possessore di partita IVA e da detrarre i costi anche se non in toto. Se intestata a soggetto privato puoi circolare quando e come vuoi.
Dipende invece se ti servono i posti o meno, e non è tanto per la piccola differenza di prezzo. Semmai i 60.000 km in meno giovano a te, e non ti entusiasmare per l'anno di garanzia....è una mezza truffa (se non completa).
Quando comprai il Galloper era compresa la garanzia di un anno, ma molte di queste assicurazioni sono soltanto virtuali e per compiacere una legge. Non comprendono tutto e, molto peggio, non comprendono neppure ciò che dovrebbe essere incluso...come per esempio l'impianto frenante. A me necessitò di dover sostituire il correttore posteriore di frenata (quello in funzione del carico), e mi fu risposto che non era compreso!
L'Italia è quel Paese in cui si fa la legge, ma poi....si applica soltanto contro i poveracci, e di sicuro tra questi non sono comprese le Assicurazioni, le Banche, etc etc.

Il motore Nissan in questione fa tanti km, ma se ne hai uno con 60.000 in meno è meglio. Il rialzo lo puoi fare tu quando vuoi, e ti assicuro che un cassone grande fa comodo assai.

Non ho letto la discussione , ma con "poco" , e senza pensare a mostri americani....personalmente mi prenderei un bel toyota hilux vecchio modello doppio ponte rigido e balestre sopra i ponti, con il suo onestissimo 2.4 diesel aspirato

Patrozzo ha scritto:Non ho letto la discussione , ma con "poco" , e senza pensare a mostri americani....personalmente mi prenderei un bel toyota hilux vecchio modello doppio ponte rigido e balestre sopra i ponti, con il suo onestissimo 2.4 diesel aspirato

ottimo mezzo ma ancora oggi li paghi quasi come i nissan ciao

Oggi ad Arezzo in una concessionaria 4x4 ho trovato questi due mezzi:

Un Hilux del 99 a 7500 euro, con 120.000 km 2 posti


e un Mitsubishi L200 del 2001 a 8000 euro con 140.000 km 4 posti



io sono totalmente ignorante in materia e mi pare di capire che per la maggior parte degli utenti il Toyota non ha rivali...
Però l'L200 mi sembra più pratico, diciamo che la differenza di prezzo non è il problema principale, ma invece la praticità si, io non devo farci fuoristrada impegnativo, basta che mi faccia il servizio sue e giù dalla strada sterrata, che ha una discreta pendenza per 1.5 km, per il resto non ho particolari velleità.
Il Mitsu così a occhio mi pare versatile, ha 4 posti invece che due, ha l'hardtop che può essere comodo, il cassone è lungo uguale.
Ma davvero non saprei in che direzione andare!

Grazie dei preziosi consigli a tutti![/img]

Scusa, ma non avevi detto che il Mitsu ha due posti?
A questo punto sceglierei tra questi due, con entrambi andrai più che tranquillo e dureranno molto. Diciamo che sono uno meglio dell'altro...e viceversa
Sono belle macchine.