armando
jacoterrano ha scritto:Diciamo che l'intervista riguardava le esigenze specifiche dei Veri Fuoristradisti ! (Cosi' siamo stati definiti) e non
Fuoristradisti da bar! principalmente mi hanno chiesto su quando possedevo il Terrano e su quali difficoltà riscontravo
in fuoristrada, dicendo che un fuoristrada troppo basso, troppo stretto, con gomme piccole, senza snorkel, aveva seri problemi
e non andava da nessuna parte!
la conversione dei 4x4 a sistema indipendente dava grossi vantaggi quando si và al bar,
grandi problemi quando si fà Off Road, che un vero fuoristradista non
comprerebbe mai un SUV! preferisce usare la Fiat 500, più comoda e facile nel parking!
Ho spiegato del perche' un Fuoristradista scegli le vecchie tecnologie, perche' piu' adatte all'off road!
Ho spiegato che eventuali modifiche non si fanno per il piacere di spendere soldi, ma dopo aver valutato la seria
esigenza di averle, per non essere costretti di andare a piedi per monti e valli!!!
alla fine dicono che valuteranno il tutto sottoponendo per eventuali possibili modifiche che in Italia risultano insufficienti
a chi lavora, fà Volontariato di protezione Civile ed altro, in zone accidentate, spiegando pure che spesso bisogna rinunciare
anche a un eventuale soccorso in zone alluvionate perche' i mezzi non sono adeguatamente preparati per affrontare
certe difficoltà dovute a percorsi fuoristrada !
Speriamo che sia servito a qualcosa!!!
Comunque ringraziano tutti noi fuoristradisti per tutto quello che facciamo e miglioriamo!
Il mio canale su youtube 
le mie foto su flickr ad Armando e speriamo ci siano novità positive......per il resto sarà un onore avere nel Forum un rappresentante ufficiale........ 
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jacoterrano ha scritto:Diciamo che l'intervista riguardava le esigenze specifiche dei Veri Fuoristradisti ! (Cosi' siamo stati definiti) e non
Fuoristradisti da bar! principalmente mi hanno chiesto su quando possedevo il Terrano e su quali difficoltà riscontravo
in fuoristrada, dicendo che un fuoristrada troppo basso, troppo stretto, con gomme piccole, senza snorkel, aveva seri problemi
e non andava da nessuna parte!
la conversione dei 4x4 a sistema indipendente dava grossi vantaggi quando si và al bar,
grandi problemi quando si fà Off Road, che un vero fuoristradista non
comprerebbe mai un SUV! preferisce usare la Fiat 500, più comoda e facile nel parking!
Ho spiegato del perche' un Fuoristradista scegli le vecchie tecnologie, perche' piu' adatte all'off road!
Ho spiegato che eventuali modifiche non si fanno per il piacere di spendere soldi, ma dopo aver valutato la seria
esigenza di averle, per non essere costretti di andare a piedi per monti e valli!!!
alla fine dicono che valuteranno il tutto sottoponendo per eventuali possibili modifiche che in Italia risultano insufficienti
a chi lavora, fà Volontariato di protezione Civile ed altro, in zone accidentate, spiegando pure che spesso bisogna rinunciare
anche a un eventuale soccorso in zone alluvionate perche' i mezzi non sono adeguatamente preparati per affrontare
certe difficoltà dovute a percorsi fuoristrada !
Speriamo che sia servito a qualcosa!!!
Comunque ringraziano tutti noi fuoristradisti per tutto quello che facciamo e miglioriamo!
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BJ42 Patrol GR 3000
