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Spazio dedicato alle modifiche ed elaborazioni dei vostri fuoristrada...qui trovate tutti i consigli ed i suggerimenti validi o raccontate le vostre esperienze su questo tema.
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GN71
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Spero vi siate rifatti gli occhi.......

:OK!!!
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sawo
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Ti sei divertito a cercare queste fotine Pippo! :)
Apri gli occhi, e stringi le chiappe!!! Toglietemi tutto ma non il mio 4x4! Cavia A.I.R.P.
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gilgil
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Meno male che un balestrato non ha escursione.
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Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!

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DesertExperience
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GN71 ha scritto:Immagine



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C'è chi trasforma a molle, chi invece trasforma un SR5 a balestre...e non senza motivo!
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:emozionato@
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sawo
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Dai Davide il tuo 71 non lo vedrei con la zampina alzata come per far pipì!
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sawo
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L'ultimo hilux rosso mi fa impazzire!!! Certo che peró non ci sono paragoni con le molle!!
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Y61_man
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i balestrati hanno escursione ma bisogna fargli un lavorone per fargliela avere le molle no!
Immagine RD28ti POWER!! :)
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Trevis23
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sawo ha scritto:L'ultimo hilux rosso mi fa impazzire!!! Certo che peró non ci sono paragoni con le molle!!
a me sembra un Tacoma :-?
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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Trevis23
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4x4-Trevis23 ha scritto:
sawo ha scritto:L'ultimo hilux rosso mi fa impazzire!!! Certo che peró non ci sono paragoni con le molle!!
a me sembra un Tacoma :-?
no mi correggo da solo, è un hilux :sad: :D :D :D :D
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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Davide P ha scritto:
MOTTAUNO ha scritto:io ho sempre visto suzuki balestrati con questa modifica e qualche patrol tr ma mai toyota balestrati come mai? su quelli non si può fare? inoltre se non sbaglio il jeep cherokee di qualche anno fa aveva il ponte posteriore sotto le balestre già dalla casa o sbaglio? da inesperto penso che il ponte sotto le balestre sia più scoperto e meno protetto voi che ne pensate? sicuramente si alza il baricentro (e questo avviene su ogni tipo di rialzo) ma sull'escursione non so che effetti potrebbe avere...
Ciao.. La toyota un modello la fatto con le balestre sopra i ponti ecco "hilux": http://www.google.it/search?q=hilux+toy ... 24&bih=672...
:smile:

Per la modifica sono molto contrario... La macchina diventa poco aff. Sia sulle peNdenze che meccanicamente..... Ho visto di persona 2 miei amici fare tale modifica ( nissan TR, Bj 42 ) risultato? Non buono...
:smile: :smile:
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sawo ha scritto:Dai Davide il tuo 71 non lo vedrei con la zampina alzata come per far pipì!

Esatto :pal
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sawo
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Ma se si volesse piegare ulteriormente le balestre aggiungendone una in più?
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sawo ha scritto:Ma se si volesse piegare ulteriormente le balestre aggiungendone una in più?
In che senso?
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gilgil ha scritto:
sawo ha scritto:Ma se si volesse piegare ulteriormente le balestre aggiungendone una in più?
In che senso?
Se vado dove forgiano balestre e mi faccio inarcare ulteriormente le originali e aggiungessi un foglio in + si potrebbe fare? Una volta quando avevo il navara, sono andato in un'azienda vicino lissone dove producono balestre per tutti i gusti e ho chiesto di poter piegare ulteriormente le mie, la risposta avuta è stata: "metti un foglio di balestra in più e risparmi"
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sawo ha scritto:
gilgil ha scritto:
sawo ha scritto:Ma se si volesse piegare ulteriormente le balestre aggiungendone una in più?
In che senso?
Se vado dove forgiano balestre e mi faccio inarcare ulteriormente le originali e aggiungessi un foglio in + si potrebbe fare? Una volta quando avevo il navara, sono andato in un'azienda vicino lissone dove producono balestre per tutti i gusti e ho chiesto di poter piegare ulteriormente le mie, la risposta avuta è stata: "metti un foglio di balestra in più e risparmi"
Si ma loro ragionano non come un offroader, su strada ok ma con un foglio in piu diventa piu rigida per alzare di cosa di 2 cm ? e anche inarcando le balestre poi i punti di attacco non coincidono piu o meglio i biscottini di serie a riposo sono piegati e non diritti, meglio i biscottini.
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