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Spazio dedicato alle modifiche ed elaborazioni dei vostri fuoristrada...qui trovate tutti i consigli ed i suggerimenti validi o raccontate le vostre esperienze su questo tema.
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the Saw ha scritto:purtroppo e' questo il prezzo dei modellini....io sto puntando un modellino di Tatra 8X8 con 4 motori elettrici e ruote tutte indipendenti :-() :-() :-()
cioè? un motore a ruota :D :D
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Dabx
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the Saw ha scritto:purtroppo e' questo il prezzo dei modellini....io sto puntando un modellino di Tatra 8X8 con 4 motori elettrici e ruote tutte indipendenti :-() :-() :-()
cioè? un motore a ruota :D :D
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un motore per 2 ruote, con sospensioni indipendenti :-D :-D
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Dabx ha scritto:
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the Saw ha scritto:purtroppo e' questo il prezzo dei modellini....io sto puntando un modellino di Tatra 8X8 con 4 motori elettrici e ruote tutte indipendenti :-() :-() :-()
cioè? un motore a ruota :D :D
:sad: :sad: :sad: :sad:

un motore per 2 ruote, con sospensioni indipendenti :-D :-D
e rimangono sempre altri 2 motori????
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Dabx ha scritto:
ULTIMO ha scritto:cioè? un motore a ruota :D :D
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un motore per 2 ruote, con sospensioni indipendenti :-D :-D
e rimangono sempre altri 2 motori????
penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
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the Saw
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Dabx ha scritto:
ULTIMO ha scritto:
Dabx ha scritto: :sad: :sad: :sad: :sad:

un motore per 2 ruote, con sospensioni indipendenti :-D :-D
e rimangono sempre altri 2 motori????
penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
Grande Dabx....
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Dabx ha scritto:
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un motore per 2 ruote, con sospensioni indipendenti :-D :-D
e rimangono sempre altri 2 motori????
penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
che e questo?
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sti 4 motori elettrici vengono divisi a coppia di ruata??
8-) 8-) 8-)
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ULTIMO ha scritto:
Dabx ha scritto:
ULTIMO ha scritto: e rimangono sempre altri 2 motori????
penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
che e questo?
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sti 4 motori elettrici vengono divisi a coppia di ruata??
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:evviva

finalmente ci sei arrivato!!!!!!!!!!!!!!!! :-? :-? :-? :-? :-? :-?

:)bast

un motore per ogni 2 ruote :-o :-o :-o :-o
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the Saw
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Dabx ha scritto:
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Dabx ha scritto: penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
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sti 4 motori elettrici vengono divisi a coppia di ruata??
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comunque e' questo
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Dabx ha scritto:
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Dabx ha scritto: penso che per 8x8 si intendeno 4 ruote da un alto e 4 dall'altro :o :o :o :o
che e questo?
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sti 4 motori elettrici vengono divisi a coppia di ruata??
8-) 8-) 8-)
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finalmente ci sei arrivato!!!!!!!!!!!!!!!! :-? :-? :-? :-? :-? :-?

:)bast

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grazie grazie l'importante e arrivarci,e che siete voi complicati :D :D :D :D :D
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the Saw ha scritto:
Dabx ha scritto:
ULTIMO ha scritto: che e questo?
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sti 4 motori elettrici vengono divisi a coppia di ruata??
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:)bast

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belli davvero sti giocattolini :-() :-() , peccato i costi :sad: :sad:
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haa peròò e davvero bello sto giocattolino :-bravo :-bravo
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belli davvero sti giocattolini :-() :-() , peccato i costi :sad: :sad:
haa peròò e davvero bello sto giocattolino :-bravo :-bravo
si! ma come hai detto tu, con gli stessi € ci facciamo un tagliando e un paio di raduni!!!!!!!!!!!!
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Dabx ha scritto:
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Dabx ha scritto: belli davvero sti giocattolini :-() :-() , peccato i costi :sad: :sad:
haa peròò e davvero bello sto giocattolino :-bravo :-bravo
si! ma come hai detto tu, con gli stessi € ci facciamo un tagliando e un paio di raduni!!!!!!!!!!!!
Giustooo :incontro :incontro :incontro :incontro :incontro
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lurens83 ha scritto:maaa indicativamente quanto l'hai pagata??
Circa 300 euro, così com'è.... tra i modelli RTR (ready to run, già montati) di serie è il più performante..... Adesso devo provvedere a sostituire i ponti con altri rinforzati in metallo, spostare il servo dello sterzo direttamente sul ponte anteriore, mettere le masse dentro i cerchi per aumentare l'aderenza e sostituire i coilovers con altri più performanti.... il problema principale è la tendenza a impennare (e ribaltarsi) dovuta alla leva che fa la trasmissione sulle sospensioni.....
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)

....tremate......sto tornando.......

Le foto del mio Patrol GR

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IL KAMIKAZE ha scritto:
lurens83 ha scritto:maaa indicativamente quanto l'hai pagata??
Circa 300 euro, così com'è.... tra i modelli RTR (ready to run, già montati) di serie è il più performante..... Adesso devo provvedere a sostituire i ponti con altri rinforzati in metallo, spostare il servo dello sterzo direttamente sul ponte anteriore, mettere le masse dentro i cerchi per aumentare l'aderenza e sostituire i coilovers con altri più performanti.... il problema principale è la tendenza a impennare (e ribaltarsi) dovuta alla leva che fa la trasmissione sulle sospensioni.....
la parte divertente e' metterci mano x farle andare bene,almeno x me!!!! :) :)
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