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mac ha scritto:

Psikedelniko992 ha scritto:avendo i cerchi scampanati senza distanziali non credo mi facciano multe almeno che ovviamente le ruote non escano dai passaruota

Perchè non dovrebbero?
Dalle "mie parti" molto spesso le forze dell'ordine fanno una verifica semplicissima:
con una rotella metrica misurano la carreggiata del mezzo, se la misura è difforme da quella riportata sulla carta di circolazione la ritirano:
problema risolto (per loro) inizio dei problemi (per il proprietario)

Mizzica... se misurano la mia carreggiata sono giusto quei 10 cm in piu che ballano ...

allora,ho acquistato i 7x16 et-30 adesso devo omologare le 265/70/16 e vorrei sapere un consiglio,siccome devo comprare delle ricostruite furbe vorrei prendere prima di tutto delle gomme che non danno troppo nell'occhio come le 255 o le 35,ma non vorrei neanke delle 235 85 16,preferirei qualcosa + bella da vedere,soprattutto funzionale, e anche un pò + larga come delle 265 cosa consigliate???

Psikedelniko992 ha scritto:allora,ho acquistato i 7x16 et-30 adesso devo omologare le 265/70/16 e vorrei sapere un consiglio,siccome devo comprare delle ricostruite furbe vorrei prendere prima di tutto delle gomme che non danno troppo nell'occhio come le 255 o le 35,ma non vorrei neanke delle 235 85 16,preferirei qualcosa + bella da vedere,soprattutto funzionale, e anche un pò + larga come delle 265 cosa consigliate???

285/85 R16

sempre troppo grandi,sono già grandi le 255/85/16 figurati queste

forse gil voleva dire le 285/75 16, ma comunque se le prendi ricostruite sono alte praticamente come le 255/85 e si notano perchè sono larghissime. Sotto le 255/85 devi andare con le 235/85 16 ricostruite che per il toyota 2.5 sono perfette. Per iniziare non ti servono più alte, con una buona 235/85 ci fai di tutto. Anche perchè non hai messo in conto che le 255/85 16 ricostruite ti toccheranno in sterzata oltre che il tuo mezzo diventerà lentissimo

Psikedelniko992 ha scritto:sempre troppo grandi,sono già grandi le 255/85/16 figurati queste

Scusa avevo capito che dovevano essere come le 35".
Le 255/85 R16 sono delle 33" direi accettabili ...

delle 265/75/16 come sono??

Psikedelniko992 ha scritto:delle 265/75/16 come sono??

31,65"

Non ti fare venire i mal di testa stando dietro al cm + o -!...delle 265/75 r16 sono ottime e le omologhi tranquillamente per il cinesino!...
Gomme più grosse riski di far soffrire troppo il motore...e non solo quello!!!...

posso omologare fino alle 265/70/16 purtroppo!!!

Psikedelniko992 ha scritto:allora,ho acquistato i 7x16 et-30 adesso devo omologare le 265/70/16 e vorrei sapere un consiglio,siccome devo comprare delle ricostruite furbe vorrei prendere prima di tutto delle gomme che non danno troppo nell'occhio come le 255 o le 35,ma non vorrei neanke delle 235 85 16,preferirei qualcosa + bella da vedere,soprattutto funzionale, e anche un pò + larga come delle 265 cosa consigliate???

Io consiglierei di EVITARE di fare discussioni PUBBLICHE su gomme furbe e/o "particolari"
che ne dite?

Psikedelniko992 ha scritto:posso omologare fino alle 265/70/16 purtroppo!!!

leggi la mia ultima risposta... Come hanno detto gli altri non ti far venire il mal di testa, resta su un altezza massima di 80-82cm e sei ok. Anche perchè se le compri ricostruite non è il /70 o /75 che fa la differenza perchè la carcassa è sempre la stessa.

Io vorrei delle belle gomme che riempiono,nel senso che gli 80-82 cm mi vanno benissimo ma quello che per esempio delle 235/85/16 non mi va bene sono i 23,5cm di larghezza....io vorrei qualcosa un pò più larga

delle 235 85 16 ricostruite sono piu larghe di 23,5 cm sopratutto con disegno extrreme io ho delle 265 75 16 disegno super trial di lerma che sono sugli 80 cm

Psikedelniko992 ha scritto:Io vorrei delle belle gomme che riempiono,nel senso che gli 80-82 cm mi vanno benissimo ma quello che per esempio delle 235/85/16 non mi va bene sono i 23,5cm di larghezza....io vorrei qualcosa un pò più larga

le misure vanno calcolate più come funzionalità che come estetica, devi calcolare se toccano in sterzata o compressione e stare attento che non sforzino il motore o la trasmissione... dell'estetica diciamo che se ne va un po a quel paese... quindi anche se prendi una bella gomma da vedere ma poi ti spompa il motore e tocca ovunque mi sembra un po inutile!!
e poi la fisica insegna che più le gomme sono strette e più fanno presa sul fango, certo su altri terreni come la sabbia è l'incontrario. però la 235 è davvero un'ottima gomma, la montano in tanti