Qualcuno ha avuto il problema della ricarica dell'impianto di climatizzazione che utilizza il gas R12?
Desideravo sapere informazioni su come e dove eventualmente hanno risolto il problema, dato che oggi per ottenere cio' credo mi abbiano danneggiato l'impianto ed il compressore.
C'e' chi dice che si puo' modificare l'impianto; chi invece utilizza un gas compatibile.
Spero che qualcuno possa darmi qualche indicazione in merito.
Grazie.
Pietro.
Ricarica clima con gas R12
- gmerulla
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IL mio paje aveva lo stesso problema ovvero il clima andava a gas R12, stai attento questo gas è particolare e ormai quasi tutti i meccanici nn lo usano più e pur di guadagnarsi qualche soldo ti caricano un gas simile ma letale per l'impianto (esperienza provata), quindi o cerchi chi lo usa ancora(stai attento) oppure aimè dovrai cambiare l'impianto o modificarlo se possibile.
Scusate l'ignoranza:
Ma come si fà a sapere quale è il tipo di gas presente nell'impianto ?
Ma come si fà a sapere quale è il tipo di gas presente nell'impianto ?
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fai tutto quello che puoi fare, adesso
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ex (onesto e affidabile) Hyundai Galloper 3p comfort - (MAGNIFICO) Toyota Land Cruiser KZJ90 GX - HDJ80 24v
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Il tipo di gas che dovrebbe esserci, lo vedi scritto sul compressore.
Se ti hanno fatto la ricarica devi sperare nell'onesta' delle persone.
Io per ascoltare i "buoni" consigli, sono finito da uno (in via Gramsci a Gravina di CT) dove hanno caricato con R22 garantendomi che e' completamente equivalente (completamente falso ed altamente corrosivo).
Alla fine l'operazione non gli e' riuscita e per mia fortuna ha scaricato l'impianto per tenersi il gas, adducendo (l'esperto) che non avevo problemi per via dell'impianto scarico, ma era il compressore guasto.
Non mi dilungo raccontandovi altri dettagli da inorridire, vi dico solamente: rivolgetevi a chi fa espressamente questo tipo di lavoro.
Io ho risolto (se non mi ha scassato il compressore il suddetto esperto, cosa che sapro' dopo alcuni mesi dato che la tenuta non si puo' verificare) rivolgendomi alla GMC in via De Gasperi - andando verso la giostra dalla via Messina, alla rotonda girare sulla sinistra nella strada a doppia carreggiata nel palazzo dopo pochi metri.
Se ti hanno fatto la ricarica devi sperare nell'onesta' delle persone.
Io per ascoltare i "buoni" consigli, sono finito da uno (in via Gramsci a Gravina di CT) dove hanno caricato con R22 garantendomi che e' completamente equivalente (completamente falso ed altamente corrosivo).
Alla fine l'operazione non gli e' riuscita e per mia fortuna ha scaricato l'impianto per tenersi il gas, adducendo (l'esperto) che non avevo problemi per via dell'impianto scarico, ma era il compressore guasto.
Non mi dilungo raccontandovi altri dettagli da inorridire, vi dico solamente: rivolgetevi a chi fa espressamente questo tipo di lavoro.
Io ho risolto (se non mi ha scassato il compressore il suddetto esperto, cosa che sapro' dopo alcuni mesi dato che la tenuta non si puo' verificare) rivolgendomi alla GMC in via De Gasperi - andando verso la giostra dalla via Messina, alla rotonda girare sulla sinistra nella strada a doppia carreggiata nel palazzo dopo pochi metri.
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Il mio GR va a R12, colpo di culo il mio elettrauto ne aveva una discreta quantita' dentro e sono riuscito a ricaricare l'impianto.... So pero' che in assenza si puo' usare l' R134A con una piccola modifica....
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....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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Ragazzi non fatevi prendere x il culo da chi x ignoranza colossale o x menefreghismo vi vuole ricaricare l'impianto clima originario con R12 col gas R134a o con l'R22. i 2 gas non sono compatibili minimamente! Dovete avere l'accortezza di farvi ricaricare l'impianto dopo la sostituzione del filtro ed un vuoto molto spinto al circuito frigo con il gas R413 compatibilissimo con l'impianto preesistente e sopratutto dalla buona resa frigorifera! Ovviamente se l'impianto aveva una perdita..questa va eliminata..cosa che molti furbacchioni non fanno x proprio rendiconto o bestialita?!
l'unico gas che abbiamo sperimentato al lavoro con una buona resa e ottima compatibilita' con i vecchi impianti frigo con olio minerale, vi ripeto e' il gas R413.
saluti e ...occhio alle fregature e agli ignoranti
l'unico gas che abbiamo sperimentato al lavoro con una buona resa e ottima compatibilita' con i vecchi impianti frigo con olio minerale, vi ripeto e' il gas R413.
saluti e ...occhio alle fregature e agli ignoranti
vito
livio ha scritto:scusatemi,consentitemi un off topic.
mi riferisco a GN71.....dalla mia presentazione nel sito ho capito che sei odontoiatra, quindi mi chiedo il tuo nickname deriva da
Gnathion?
no no livio
allora g come grande n come navigatore e 71 come il suo toy bj71
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No, il nome è normale. E' lui che è strano.................
Livio, sono soltanto le mie iniziali e 71 si riferisce al mio BJ.livio ha scritto:scusatemi,consentitemi un off topic.
mi riferisco a GN71.....dalla mia presentazione nel sito ho capito che sei odontoiatra, quindi mi chiedo il tuo nickname deriva da
Gnathion?
E' vero che gnathion inizia con "gn".....ma anche gnocca.......
Mutu tu.....gn-homo....... .........ciclopi4x4 ha scritto:No, il nome è normale. E' lui che è strano.................