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Sono Paolo di Milano, ho un Samurai Sj 1300 made in Japan già acquistato preparato in questo modo:

assetto rialzato 5 cm.
gomme Shark da fango
ponte posteriore con blocco differenziale saldato
paraurti artigianali ant e post
carburatore Weber doppio corpo
base sottoporte e angoli in alluminio mandorlato

L'ho provata e, rispetto al mio Cherokee 2.8 CRD rialzato, mi è sembrato
un pò vuoto ai bassi, gira bene dai 4000 in su forse a causa del Weber.
Lo uso soprattutto per caccia, pesca e gite un pò spinte in OR.
Inoltre fuma pur avendo un motore con 30.000 km. Sembra non consumi olio perciò
il fumo potrebbe derivare da ingolfamento del doppio corpo. Ora è in officina per scoprire
la causa.
Secondo voi cosa potrebbe essere?
Quale altra modifica si può fare su questo mezzo?

paolino perchè non metti qualche foto...per farci vedere la tua creatura???

Appena la ritiro dall'officina provvederò!