Patrol TR 3,3 TD dati tecnici

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cellid
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Per l' iscrizione ASI e' necessario compilare un form dove chiedono vari dati tecnici esempio :
rapporto finale
tipo ammortizzatori (telescopici-a leva - a frizione)
tipo di trasmissione (a cinghia-a catena-sd albero-a semi albero)
ecc. ecc.
se qualcuno ha gia' compilato il form oppure ha le conoscenze tecniche per aiutarmi gli sarei grato.
ciao a tutti e buonn 4x4
Diego 4x4
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IL KAMIKAZE
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Iniziamo da qui; se non sbaglio ci vogliono anche questi dati:

Motore:

sigla : SD33T
cilindrata: 3246cc
n° cilindri: 6 in linea
alesaggio: 83mm
corsa:100mm
potenza max: 110cv (80kw) a 4000g/min
coppia max: 255 Nm a 2000 g/min
alimentazione: diesel, iniezione indiretta con pompa in linea Kiki
distribuzione: monoalbero nel basamento, aste e bilancieri, 2 valvole per cilindro
raffreddamento: a liquido con circolazione forzata
impianto elettrico: 24V

Sospensioni:

tipo: assale rigido, con molle ellittiche (balestre)
ammortizzatori: telescopici, idraulici
trasmissione: ad albero
passo (o interasse): 2350mm
lunghezza max: 4110mm
larghezza max: 1690mm
altezza max: 1840mm
rapporto finale: 8/35 (4,375:1)

ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)

....tremate......sto tornando.......

Le foto del mio Patrol GR

Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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Trevis23
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IL KAMIKAZE ha scritto:Iniziamo da qui; se non sbaglio ci vogliono anche questi dati:

Motore:

sigla : SD33T
cilindrata: 3246cc
n° cilindri: 6 in linea
alesaggio: 83mm
corsa:100mm
potenza max: 110cv (80kw) a 4000g/min
coppia max: 255 Nm a 2000 g/min
alimentazione: diesel, iniezione indiretta con pompa in linea Kiki
distribuzione: monoalbero nel basamento, aste e bilancieri, 2 valvole per cilindro
raffreddamento: a liquido con circolazione forzata
impianto elettrico: 24V

Sospensioni:

tipo: assale rigido, con molle ellittiche (balestre)
ammortizzatori: telescopici, idraulici
trasmissione: ad albero
passo (o interasse): 2350mm
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se ne saiiiii!!!! :D :D :D :D :D :smile:
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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cellid
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Grazie Kamikaze delle tue preziose informazioni.
Diego 4x4
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NonnoCarlo 4x4
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..........e se ciò non bastasse:

http://www.offroadweb.it/forum/viewtopic.php?t=7674

:-o :-o
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carlo gr
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NonnoCarlo 4x4 ha scritto:..........e se ciò non bastasse:

http://www.offroadweb.it/forum/viewtopic.php?t=7674

:-o :-o

:smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile:
AnToNiO
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:? :? per cosa ti servono tutti sti dati :? :? :? per iscrivere il mezzo ASI "Automotoclub storico italiano"??? ho capito bene??
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AndreuccioGR
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:? :-? :-? buh !
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IL KAMIKAZE
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AnToNiO ha scritto::? :? per cosa ti servono tutti sti dati :? :? :? per iscrivere il mezzo ASI "Automotoclub storico italiano"??? ho capito bene??
Sisi.....più un casino di foto da fare.... :sad:
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AnToNiO
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IL KAMIKAZE ha scritto:
AnToNiO ha scritto::? :? per cosa ti servono tutti sti dati :? :? :? per iscrivere il mezzo ASI "Automotoclub storico italiano"??? ho capito bene??
Sisi.....più un casino di foto da fare.... :sad:
Io ho fatto le pratiche per un pajero di un mio amico la settimana scorsa e ci vogliono 5 foto e fotocopie di libretto, stop...
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