trasformazione patrol gr da autocarro ad autovettura

[dany]

qualcuno di voi sa cosa bisogna fare x omologare un nissan patrol gr da autocarro ad autovettura?

[Daniele]

Ti parlo in generale di quello ke so, cioè ke se il veicolo è stato costruito e immatricolato autocarro, non cè niente da fare (almeno così mi hanno detto dopo ripetuti tentetivi), la cosa cambia se alla prima immatricolazione era vettura ed in seguito è stata omologata autocarro, in tal caso si può riomologare vettura...
Da fonti indiscretè sono venuto a sapere ke le cose stanno cambiando, forse sarà possibile x tutti omologare i posti, bisogna vedere se è vero?!?!?!?!?!?
Personalmente mi sono abituato e dopo tutto quello ke gli ho inventato dietro, non mi và di smontare x mettere i sedili (ke trà l'altro ho completi di cinture è sono in VENDITA!!)...

[IL KAMIKAZE]

Dany, tempo fa alla Nissan mi ero informato per la trasformazione inversa, ovvero da autovettura ad autocarro 2 o 5 posti e mi hanno fatto desistere per i costi!!!
Alur, vai in concessionaria Nissan con il libretto di circolazione; in base al numero del telaio del mezzo, viene richiesto il nulla osta alla casa costruttrice dove è specificato tutto quello che devi montare nel GR. Non basta mettere dei sedili che trovi in giro e via, praticamente devi acquistare tutto nuovo; sedili, cinture di sicurezza e quant'altro occorre, tutto in base al nulla osta che indica anche i numeri dei particolari da ordinare! Per il tuo caso non so, ma allora per il mio tra nulla osta, pratica alla motorizzazione, collaudo e griglia originale Nissan, non bastavano 1000 neuri!!!!
Comprato il tutto (immaginati i prezzi dei sedili e delle cinture), devi fare montare il tutto da un'officina idonea che ti rilasci fattura del montaggio e un certificato che dichiara che il lavoro è stato effettuato a regola d'arte, un po' come per il gancio di traino!
Naturalmente, come ti ha detto Daniele, bisogna vedere se il GR in questione è nato gia' autocarro; in quel caso non puoi far niente! Poi ci sono modelli che si possono fare, altri no, in base all'omologazione originale; questo te lo sanno dire solo alla Nissan Italia....

Alla fine un consiglio: LEVICI MANU!!!! (o cerca un GR autovettura, chissa' chi ce l'ha.... )

[ciccio03]

Ecco perchè sono in vendita tutti gli autocarri a 2 e 5 posti!..... ...

[dany]

il tr che ho venduto era autocarro pero' adesso nel gr che acquistero' voglio pure i sedili dietro "anche se li usero' pochissimo"anche se con il mio lavoro autocarro non e' poi cosi male pero' e pure vero che posso abbassare i sedili e diventa lo stesso autocarro quindi alla fine non cambia nulla cambia solo a livello fiscale
cmq ho fatto una promessa NON VOGLIO piu' 4x4 due posti

[NonnoCarlo 4x4]

Puoi scrivere al CETOC, nel loro sito.
Dandogli i dati del tuo veicolo ti diranno cosa è possibile fare e cosa no. Importante il numero di telaio.

Stanno circolando GR del 94/96 autocarro 4 posti...........ed anche 3300 ( !!!)............

[IL KAMIKAZE]

Carlo il mio è un '93, mi sono informato e posso tranquillamente passarlo da autovettura ad autocarro 2 o 5 posti; il problema è il costo...

[NonnoCarlo 4x4]

Si Kamy, infatti mi riferivo solo al fatto che con certezza alcuni di quegli anni già circolano.
Dipende, mi hanno detto, dal numero di telaio del veicolo. Solo in base a quello, e quindi sicuramente alle omologazioni che a monte la Nissan ha effettuato, è possibile effettuare qualsiasi modifica.
Sono rimasto stupito quando ho saputo che è stato immatricolato autocarro 4 posti anche un 3300..............

Confermo cmq quanto dici circa la spesa da sostenere................

[NonnoCarlo 4x4]

Ho riletto meglio il tuo post: veramente puoi immatricolarlo autocarro a 5 posti?? So che per i GR (anche gli ultimi modelli) sono possibili solo i 4 posti, in virtù della portata utile......

[IL KAMIKAZE]

Carlo, in concessionaria Nissan mi hanno detto che c'era la possibilità per il GR Y60 dell'omologazione autocarro 5 posti (io insistevo per 4); cmq non mi attengo tanto alle parole, la sicurezza l'avrei avuta una volta visto il nulla osta. Poi ho lasciato perdere, visto il costo dell'operazione, mi conviene tenerlo autovettura; alla fine pago solo 500 euri di assicurazione l'anno senza contare che il GR autovettura è piu' ricercato!