Dopo........tante......tante .....perplessita' io ho deciso mi tengo stretta la mia bella asinella.....ke tira come una bestia gli do' una sistematina le tolgo la gonnellina e le metto una mimetica..........e poi....vediamo......quindi ognuno col suo credo io mi do al pajero......!!!!
A quanto ho capito e' uno deii modelli meglio riusciti annata '98 poi e' un 2800intercooler blocco differenziali.....
ah e se qualcuno lo sapesse....praticamente nel cambio delle ridotte ci sono 4 posizioni normale 4x4 ridotte.....e......dopo?????
io nn le ho mai messe perke' gia' con le ridotte.....e' mostruoso....penso altre piu' ridotte se sbaglio......mi di dite che cavolicchio sono?????e mi perdonate l'ignoranza????
Ciao.....
Ho deciso bisogna essere fedeli al ns mezzo
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Credo che tu abbia
01- due ruote motrici
02 -trazione integrale ripartita
03-4x4
04- 4x4 ridotte
Comunque credo non sono sicuro!!!!
01- due ruote motrici
02 -trazione integrale ripartita
03-4x4
04- 4x4 ridotte
Comunque credo non sono sicuro!!!!
si esattoooo volevo dire questo.....lo penso anche io......jacoterrano ha scritto:Credo che tu abbia
01- due ruote motrici
02 -trazione integrale ripartita
03-4x4
04- 4x4 ridotte
Comunque credo non sono sicuro!!!!
mi fa piacere ke il collaudo e' andato bene!!!!
Daria
se non e 4x4 permanente
uno sara il blocco del differenziale centrale
cmq cara daria aspetta i guru del vito, pajerone,pajero79
uno sara il blocco del differenziale centrale
cmq cara daria aspetta i guru del vito, pajerone,pajero79
- NonnoCarlo 4x4
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Sicuramente dispone del cambio super select.
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
Cavolo e' un mistero perche' ki me l'ha venduto mi ha fatto vedere un pulsante extra cambio e mi ha detto ke con quello ruote dritte piano piano esci da situazioni da paura booooooo ho pensato al blokko diff!!NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Sicuramente dispone del cambio super select.
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
esattoooooooo forse ci siamo!!!!
Ultima modifica di daria il 15 giugno 2009, 23:30, modificato 1 volta in totale.
Daria
NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Sicuramente dispone del cambio super select.
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
vedo che sei...preparato!...
.......
HDJ 100 - KZJ95
EX Mercedes GE300
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grande ciccio vedo novita sulla tua firma sei dei nostri
- NonnoCarlo 4x4
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Nessun mistero. Il pulsante extra cambio è quello del blocco del differenziale posteriore.daria ha scritto:Cavolo e' un mistero perche' ki me l'ha venduto mi ha fatto vedere un pulsante extra cambio e mi ha detto ke con quello ruote dritte piano piano esci da situazioni da paura booooooo ho pensato al blokko diff!!NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Sicuramente dispone del cambio super select.
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
esattoooooooo forse ci siamo!!!!
I simboli sulla leva delle 4x4 più esattamente sono o dovrebbero essere:
2H
4H
4HL
4LL
Se hai questi simboli disponi del super select.
si e' cosi' !!!!!NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Nessun mistero. Il pulsante extra cambio è quello del blocco del differenziale posteriore.daria ha scritto:Cavolo e' un mistero perche' ki me l'ha venduto mi ha fatto vedere un pulsante extra cambio e mi ha detto ke con quello ruote dritte piano piano esci da situazioni da paura booooooo ho pensato al blokko diff!!NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Sicuramente dispone del cambio super select.
In questo caso hai queste posizioni della leva:
2 ruote motrici
4 ruote motrici senza blocco differenziale centrale (puoi camminarci anche su asfalto)
4 ruote motrici con blocco differenziale centrale (solo off road)
4 ruote motrici, blocco del diff centrale e marce ridotte.
Altra cosa il blocco del differenziale posteriore (pulsante a parte).
esattoooooooo forse ci siamo!!!!
I simboli sulla leva delle 4x4 più esattamente sono o dovrebbero essere:
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Se hai questi simboli disponi del super select.
Daria
Giusto per non farsi mancare nulla. Mi pare più che giusto. Cicco, adesso ti tocca presentarci il tuo vero ed UNICO fuoristrada che tu abbia mai posseduto . Foto, foto, foto!!!
Occhiu vivu e manu o cutieddu
Memento Audere Semper
Se faccio qualcosa alla perfezione, allora quasi necessariamente la faccio di corsa!
I miei video sempre in aggiornamento
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