offroadweb.it

bravo danilo,sempre ben preparato!!!!!!!!!!!!!!!

TROVATO!

http://www.subito.it/altri-veicoli/merc ... htm?last=1

bellissimo!!!
che fai lo compri?

ora vediamo.........................

IL KAMIKAZE ha scritto:ora vediamo.........................

Progetto 2012/2013??

Black Rover ha scritto:

IL KAMIKAZE ha scritto:ora vediamo.........................

Progetto 2012/2013??

nooo deve ancora finire il G fai 2014/2015

Ragazzi bentrovati, nella mia ricerca di un mezzo da divertimento (ma anche da utilizzare nell'azienda agricola di famiglia) mi sono imbattuto chiaccherando con un mio cliente nel suo Unimog serie 406/421 (non so che sia perchè debbo salire a vederlo sotto la tettoia dove è abbandonato) comprato una ventina di anni fa in Germania e mai regolarizzato in Italia (lo usava per la sua azienda boschiva in montagna eancora ha su le targhe tedesche provvisorie poi lo ha abbandonato). Il prezzo non sarà un problema dovendo io recuperare soldi dalla persona e avendo lui il mezzo buttato lì da anni, ma leggendo qua e la mi sorge un dubbio tremendo: mi imbarco in un'odissea o faccio un affare? Ah, dimenticavo un altro cliente titolare di un'officina per mezzi pesanti è disponibile alla collaborazione e al restauro della meccanica. Aiutatemi un poco voi. Ah, ovviamente il mezzo ha l'età per essere storico, io altresì ho la patente b, e mi sa sono maturello per farmi la C..... ci sono escamotage per superare l'impasse?

So che alcuni mezzi patente C si possono declassare a B ma penso che se la tara supera le 3,5 T non si possa fare. Chiedi info sulle declassazioni.

Altra "soluzione" (anche se non semplice, ma comunque fatta da qualcuno) è farlo immatricolare come mezzo agricolo;
i contro sono:
- non si può andare in autostrada (ma mi pare di capire che a te ciò non interessi)
- velocità max consentita 40-45 km/h
vantaggi:
- assenza di obbligo di revisione (mi pare )
- tassa e assicurazione ridottissimi

mac ha scritto:Altra "soluzione" (anche se non semplice, ma comunque fatta da qualcuno) è farlo immatricolare come mezzo agricolo;
i contro sono:
- non si può andare in autostrada (ma mi pare di capire che a te ciò non interessi)
- velocità max consentita 40-45 km/h
vantaggi:
- assenza di obbligo di revisione (mi pare )
- tassa e assicurazione ridottissimi

Ma come patente?

sawo ha scritto:......................... Ma come patente?

La B

sarebbe ottimo.....

Si deve comunque verificare se la conversione in mezzo agricolo possa essere "sempre" oppure entro un certo numero di anni dalla immatricolazione.
Potresti provare a chiedere a "loro" > http://www.autonord4x4.com/default.asp