blocco posteriore

[fascao]

Siamo usciti oggi in esplorazione zona Vizzini ed abbiamo incontrato Michele4x4 che ci ha portato un pò in giro (GRAZIE !).
In un passaggio lui è passato solo in virtù del blocco posteriore e ciò mi ha convinto a riprendere il discorso per definire cosa occorre, oltre all'ovvio blocco, prendere per completare il kit.
A quanto ho capito servono i due semiassi rinforzati, relativi "coperchi", il compressore e poi ?
Avete un consiglio su una marca o un negozio da preferire ?

p.s.: ho una Defender 90 del 2006

[NonnoCarlo 4x4]

Beh, Michele ti risponderebbe che oltre al blocco occorre avere il "mulo".........

[cusilino]

Come già detto in altri post per i defender ci sono un sacco di negozi/siti specializzati on line. Herero, equipe tanto per citarne i più noti. Hai solo l'imbarazzo della scelta.

[fascao]

Riguardo al mezzo credo di essere ben fornito anche considerando che ho rifatto la centralina e spinge abbastanza di più, poi ci vuole sempre il manico.

[ROCCIA]

Beh, Michele ti risponderebbe che oltre al blocco occorre avere il "mulo".........

il mulo lo anno visto in movimento
peccato che ancora era sotto effetto di red bull

[GN71]

Per i ricambi c'è anche Roverworld. Io sapevo che semiassi e giunti rinforzati raccomandati fossero i Maxi Drive, però non saprei dire se ne esistono di migliori.

[fascao]

"peccato che ancora era sotto effetto di red bull"

provata una sola volta ...... 10 minuti da leone e poi torni ..... normale (aspettavate la rima, eh)

[ROCCIA]

"peccato che ancora era sotto effetto di red bull"

provata una sola volta ...... 10 minuti da leone e poi torni ..... normale (aspettavate la rima, eh)

a me non fa nessun effetto sta red bull e mi sa neanche al mulo non fa effetto
x me la red bull e solo pubblicita

[vito]

... ...Toglietemi 'na curiosita'.....ma sto defender e' per caso il nome di una famosa fabbrica di scarpe Cosi' si dice.......................ambasciator non porta pena!

[fascao]

senza allusione a mio compare Vito, ci mancherebbe, mi pare che husquarna fa motoseghe e similiari ............ mi provochi anche a distanza, eh

[GN71]

[vito]

Se vuoi ti vendo il blocco del mio pajero! Prezzo modico:una scatola di scarpe in cambio!!!

[sarosj410]

fascan, prima di comprare il blocco, riprova lo stesso passaggio con i nuovi ammo che hai comprato.

[vito]

Mi permetto di risponderti x fascao (nell'attesa che si risvegli!!!) essendo stato presente e ...sofferente x quel passaggio. Non credo che sia solo una questione di blocchi o ammortizzatori o rialzo ma e' una situazione che riguarda un po' tutte quelle cose messe insieme. Per certi passaggi ci vuole in primis il ponte all'anteriore oltre ad un giusto rialzo e un bel kit di sospensione un bel blocco coadiuvato da un bel motore un po' di bravura e per finire ...come sempre anche un tocco di culo nel prendere la traccia migliore.Dopodiche' non resta che..

[sarosj410]

opppppssss..... fascaO
Vito, che dire, una sintesi migliore di questa
cmq, volevo dire che puo essere interessante (e anche divertente) andare per gradi e capire fin dove si arriva
e di quanto (o se...) migliora il mezzo con modifiche graduali... e intanto cresce l'esperienza....
per il c**o, voglio dire la fortuna, non c'e' niente da fare.