Ciao!

noi di recente stiamo girando sempre in quella zona e proprio di sabato, però la mattina lavoriamo...in genere siamo li nel pomeriggio... dalle 14.30 -15 in poi

Ciao e Bentornato! Sono contento tu sia tornato a scrivere, sinceramente sarò all'antica ma preferisco tuttora i forum come metodo di condivisione tecnica rispetto a Fb. Perché non metti qualche fotina del tuo nuovo acquisto? ...siamo siamo utenti "curiosi" :evil: Lo usi come auto di tutti...

Grazie mille Tommy!

Si tiene bene la mia vecchietta di 32 anni

Se puntavi al kit di CRACO' conviene assolutamente questo, un bel risparmio

Comunque sono molto soddisfatto del mezzo ora....alla fine con 4 gomme ed un assetto, il vero limite sono le mie capacità :D... l'unica vera nota dolente dell'Lj sono le prestazioni...davvero disarmanti ogni tanto :) senza contare i consumi facendo fuoristrada + trasferimenti vari...sono sui 5km\l d...

Non ho molto da aggiornare, per lo più lo sto utilizzando! Adesso ho sostituito la scatola guida con quella del cinesino: Confermo quanto ho letto in altri TOPIC, quindi è davvero più "ridotta", se con quella faro tondo avevo 2 giri per parte (4 totali) ora ne ho 1.5 per parte (3 totali) e...

perfettamente d'accordo !!

Ottima offerta queste Stef

Si, credo che come qualità siano tutti similari, forse l'unica differenza possono farla i cuscinetti ruota....

Anche il Toyota

Danno tutto nei kit per fortuna!

io ho dovuto farlo proprio per quello...mi passava l'olio dal differenziale alle bocce....

con un pò di attenzione si riesce a cambiare anche senza attrezzi specifici

Ciao!

Effettivamente sul sito di Raptor non li trovo per y60... Ci sono qui su ramingo : http://www.ramingo4x4.it/KIT-REVISIONE-BOCCIA-NISSAN-PATROL-GR-Y60 Ti metto qui 2 foto veloci del lavoro IMG_8606_600x800.JPG IMG_8609_1067x800.JPG IMG_8617_1067x800.JPG IMG_8624_1067x800.JPG IMG_8627_600x800.JPG

Io personalmente per il mio Toy ho preso il kit revisione da Raptor e mi sono trovato bene...alla fine sono tutti uguali...

Se vuoi ho messo anche le foto del lavoro nel mio post...

Bellissimo!!!

Ciao! Sicuramente l'alloggiamento nel ponte è differente

Ti conviene cercare un ponte pajero completo con stessa coppia conica che abbia già il blocco...e dedicarti solo al cablaggio dell'impianto originale.

Si si l'avevo già fatto