Ciao gente! ho sto problema che non riesco a risolvere. questa la storia: - lo sterzo iniziava a diventare duro a caldo (monto delle 35) - provo a cambiare radiatore sterzo - non risolve nulla, anzi, comincia a perdere olio sterzo dal tappo - la pompa sterzo intanto (dopo 23 anni di lavoro) mi abban...

Ci ho pensato, ma perché il problema avverrebbe solo a caldo? Se fosse il blocchetto dovrebbe farlo sempre, no?
Chiedo eh?! Magari voi conoscete un qualche mistero legato a temperatura+blocchetto chiave

si è magari tolgo anche l'assetto davanti e rimetto le molle originali, così il muso sta bello basso! Non vorrei mai che s'impenni visti i 180cv dell'efi! hahahahha

A questa cosa sono ancora in alto mare. M'è successo ancora e ho notato una cosa: dando dei rapidi e frequenti colpi di chiave la macchina parte... Sono nella nebbia più totale, non saprei proprio

Ok ragazzi risolto! Era un minimo di convergenza (grazie stef) unito ad un troppo gioco della scatola sterzo, le due cose insieme facevano tirare troppo a sx. Bhe ora non certo una monoposto ma moooolto meglio di prima. Per delle 35 poi... Volete sentire l'incredibile consiglio del gommista afro? &q...

Grazie raga!

originali nissan?
Li ho cercati su ebay, e google in generale ma trovo solo per 61...

Esatto! E' quello che voglio fare appena ho tempo questa settimana...Quello che è certo è che le volte che avevo smontato l'ammo di sterzo per altri interventi (sempre successivi allo spostamento volante) notavo che l'ammo si estendeva da solo di qualche cm, e per rimetterlo in sede dovevo comprimer...

Il mio non è Diesel...E' EFI 4,2 ....Benza

Ciao,
Cerco fari tondi per Patrol y60 guida a sx.
Il mio Patrol è originario inglese quindi i fari non passano la revisione qua in Africa.
Verrò in Italia il mese prossimo. Chi ne ha disponibile una coppia mi scriva pure.
Originali usati vanno benissimo!
Grazie!
Nim

Dovrebbe essere tutto a posto. Quello che non mi convince e l'ammo di sterzo, perché hanno saldato i supporti per avvitarlo senza un criterio.
Teoricamente potrei fare una contro prova: tolgo l'ammo di sterzo, faccio un km e vedo se il volante si gira ancora da solo. Se lo da non è lui. Corretto?

Convergenza? Cazzo l'ho fatta 3 volte! Vuoi dirmi che sti africani x3 volte ma l'han fatta col culo?!

Tutto il resto non c'entra? Ammo di sterzo? Niente?

Ciao a tutti, Domandona: ma la scatola sterzo del Patrol ha un "punto medio"??? :? Ossia un punto centrale al quale lo sterzo ritorna? Mi spiego: il mio Patrol ha la giusta convergenza, volante allineato, gomme gonfiate giuste e su rettilineo con volante dritto, va dritto... Ok, MA... Ma s...

Ho pensato una cosa: potrebbe essere qualche sensore della temperatura dell'olio del cambio che probabilmente essendo sporco si scalda troppo e manda in recovery la macchina?

Ciao ragazzi, chiedo aiuto a voi per capire un problema a me incomprensibile. Quando il mio Patrol arriva a circa metà dell'indicatore di temperatura (facile in africa con clima e traffico), se spengo il motore e riavvio subito non parte. :(othink Come se andasse in recovery, non gira proprio nulla,...